Виды полуприцепов
Современная автопромышленность выпускает множество разновидностей прицепов, отличающихся конфигурацией и грузоподъемностью. Различия в конструкции изделий обусловлены главным образом массой и формой перевозимого груза, а также необходимостью поддержания определенных условий.
Первым и одним из наиболее распространенных типов полуприцепов являются контейнеровозы и шасси. Характерная особенность — наличие низкой рамы, удобной для погрузки, а также выдвижных площадок. Форма и габариты прицепов данного типа позволяют перевозить стандартный сорокафутовый контейнер.
Не меньшей популярностью пользуются полуприцепы-цистерны, используемые для безопасной транспортировки наливных грузов. Стандартный прицеп такого типа представляет собой герметичную емкость, зафиксированную на рамной конструкции. Для предотвращения порчи, разлития или воспламенения груза цистерны имеют достаточно сложную конструкцию, включающую в себя систему шлюзов и предохранительных клапанов.
К следующей категории относятся тяжеловозы (тралы). Как следует из названия, данные полуприцепы предназначены для перевозки массивных и крупногабаритных грузов. Прицепы-тяжеловесы снабжены усиленной рамой и подвеской, а также имеют специальные тралы, предназначенные для заезда техники. Погрузка дополнительно облегчается применением низкорамной конструкции. Для снижения нагрузок на шасси в полуприцепах применяются усиленные оси с возможностью поворота.
Полуприцепы-самосвалы рассчитаны на транспортировку сыпучих грузов небольшой плотности (главным образом гравия, песка, щебня и руды). Полуприцепы широко используются в строительстве и сельском хозяйстве благодаря высокой эффективности и невысокой стоимости (как правило, цена данного изделия приблизительно в 2-3 раза ниже по сравнению с самосвалом сравнимой грузоподъемности).
Изотермические полуприцепы используются для перевозки грузов, требующих особого температурного режима. Сохранение низкой температуры обеспечивается высокой герметичностью в сочетании с толстым слоем теплоизолирующей пены. При изготовлении боковых панелей используется стекловолокно или металл.
Полуприцепы, предназначенные для транспортировки автомобилей, позволяют перевозить более десятка легковых машин. Автовозы могут иметь как одноярусную, так и двухъярусную конструкцию. Полуприцепы выпускаются в открытом и закрытом исполнении.
Наконец, наибольшей популярностью пользуются тентованные полуприцепы, с помощью которых перевозятся грузы самого разного назначения, включая мебель, различное оборудование и аппаратуру, продовольственные товары и бытовую химию. К преимуществам тентов следует отнести универсальность, простоту погрузки и разгрузки, хорошую защиту груза.
Еще по теме:
Полуприцепы шторного и бортового типа б/у. Широкий ассортимент. Доступные цены!
