Рынок самосвалов: китайские марки
Массовый заход китайских самосвалов на российский рынок пришелся на строительный бум докризисных 2006–2007 годов. В это время в Москве и других европейских регионах страны стали появляться такие марки, как DongFeng, Howo, FAW и другие. Чем же был вызван такой спрос на грузовики из Поднебесной? Что показал опыт использования этой техники в наших специфических условиях? Стали ли китайские самосвалы достойной альтернативой отечественным и европейским машинам? Попробуем ответить на эти вопросы.
Причины популярности грузовой техники из Китая
- В первую очередь, это низкая цена. Мощная государственная поддержка, дешевая рабочая сила, грамотная компоновка промышленных кластеров обеспечили китайским автопроизводителям очень комфортные условия для создания недорогих машин.
- Неплохая комплектация — многие комплектующие производятся по лицензии известных мировых брендов — Mercedes, Cummins, Caterpillar и пр.
- Комфортные кабины, «позаимствованные» у именитых марок.
- Большая кубатура кузовов.
- Быстрая окупаемость. В ряде случаев владелец возвращал затраты на покупку уже через полгода использования.
- Доступные запчасти и расходники.
Казалось бы, такие характеристики должны позволить китайским самосвалам быстро вытеснить конкурентов с рынка. Но этого не произошло по нескольким причинам:
- частые поломки, из-за которых техника вынуждена простаивать. Правда некоторым оправданием китайских машин может служить неправильная эксплуатация российскими владельцами. Дело в том, что объемные кузова грузовиков позволяют брать груз большей массы, чем предусмотрено производителем;
- низкая остаточная стоимость. Китайские самосвалы ввиду своей не лучшей репутации с каждой сотней тысяч км пробега теряют в цене очень сильно;
- устаревшие моторы со скромной мощностью и низкими скоростными качествами.
В то же время, стоит отметить, что указанные недостатки в большей степени относятся к прошлым поколениям китайской техники. В современных моделях серьезно улучшено качество, надежность и технические характеристики. Таким образом, в настоящее время китайские самосвалы можно считать неплохой альтернативой традиционным игрокам рынка — КамАЗам, МАЗам и подержанным европейским грузовикам.
